人工智能时代的开启，汽车行业焕发新活力

    2019年4月，华为云自动驾驶云服务Octpous（八爪鱼）首次亮相于上海国际汽车工业展览会。该服务基于华为云，包含自动驾驶数据、训练以及仿真三大子服务，覆盖自动驾驶数据、模型、训练、仿真、标注等全生命周期业务，将有力提升企业的自动驾驶产品开发效率，迈向智能网联汽车时代。 

    2020年1月9日，华为自动驾驶云服务已在湖南长沙湘江智能网联示范区上线，面向区域内的生态企业提供服务，促进更多企业、机构、学校积极投入自动驾驶、智能网联潮流，带动这该产业在当地的蓬勃发展。  

    自动驾驶技术的深度应用将为汽车行业焕发新的活力，带来发展契机。

    传统汽车生产后只需通过区域检测机构认证，就能在该区域内自由驾驶。区域内的不同场景依靠人的驾驶技术来适应。而智能网联汽车的自动驾驶行为是依靠算法，让其在出厂前已经学习了各式各样的场景。基于计算机视觉的感知系统，自动驾驶的汽车需要不断的学习高速、城市、深山、乡村场景以及各种交通图示等，进行finetuning训练，以提高感知算法的准确率和置信度。

    此外，在自动驾驶技术中绝对的先锋使者特斯拉早在2014年，研发出Autopliot，并且在2016年，马斯克提出特斯拉将完全自动驾驶。尽管至今特斯拉仍在完全自动驾驶的道路中探索，自动驾驶技术未成熟，但这意味着智能网联汽车趋势的潮流。

    据美国HIS预计，至2022年全球联网汽车的市场保有量将达3.5亿台，市场占比达24%，具有联网功能的新车销量将达到9,800万台，市场占比达94%。长期看，智能网联汽车的技术发展最终会实现自动驾驶和车与万物互联。车联网作为汽车“五官”，可以更有效的了解汽车外部环境和内部运行状况，人工智能作为汽车“大脑”，根据信息综合判断做出决策。

    如今，智能网联汽车产业的云计算/大数据服务需求被全面打开，汽车产业的革新指日可待。