造纸业的碳中和之路

在2021十四五开局之年，造纸行业正在经历价格暴涨与原料短缺的双重考验，在2035远景目标的指引下，2030年前实现碳达峰的要求下，造纸行业和企业如何顺势而为，抓住未来十年的发展关键期、窗口期，对企业来说至关重要。目前受多种因素的影响，国内大宗商品价格持续上涨，特别是纸浆和废纸价格居高不下，成本压力逐渐随着产业链不断延伸，造纸企业生产经营成本被大幅推高。造纸企业通过调整纸张价格获取一定的利润空间，但其后的隐患则已经埋下，市场价格风险随时可能对企业造成一轮冲击。

万亿级的造纸行业

随着移动互联网的快速发展，网络购物已成为人们日常生活不可或缺的一部分。2020年，中国快递业总单件突破830亿件，如此庞大的电商与物流体系，相当于我国每人每个月都要买5件以上的快递。而在快递发展中，作为物流包装的纸箱是应用最为广泛的。2019年，纸包装总产值就突破了2897.17亿元。

小小的纸箱背后竟然有一个万亿市场。为了防止包裹在运输过程中被损坏，须对包裹进行必要的包装。因此，随着快递件数迅猛增长，也产生了大量的快递包装废弃物。而从整个物流包装占比来看，个人消费的快递包装只占一次性包装行业的小部分。工业化生产过程中会消耗更多的一次性物流包装物，比如钢材、纸浆、木材、塑料等材料，总计大约3000余万吨。在这一领域繁荣的背后，却是沉重的环保负担。

碳中和这个概念难免让人觉得陌生。2021年3月，在碳中和被写入政府工作报告前，包括电力、环保、清洁能源在内的相关行业进行了一轮暴涨。工业制造及物流领域是降低碳排放的“重点区域”，而“绿色物流”、“可循环包装”等概念也会促使整个行业进行变革。那么在这个万亿级的市场谁又将在蓝海中突围？

碳中和重塑未来行业

中国是纸和纸制品的生产大国，企业数量多，生产量大。据中国造纸协会调查资料，2017年全国纸及纸板生产企业约2800家。2012年国家发展和改革委根据《关于印发万家企业节能低碳行动实施方案的通知》的要求，公布了造纸行业的重点用能单位约500家。根据目前重点排放企业的纳入标准，预计未来造纸行业纳入碳交易的控排企业数量也在500家左右。

碳中和背景下，拥有自有林地的造纸企业，行业集中度将进一步抬升。造纸企业新增自备电厂、蒸汽厂的难度与成本将增加，同时倒逼企业增加环保支出，预计各纸种中小产能将进一步出清，行业集中度提升。另一方面，林地作为浆纸产业链最上游，产业重要性将进一步凸显，拥有上游林地资源的造纸企业或可获得通过交易碳汇，获得新业务的发展。

总而言之，我国造纸行业在未来需要完成的碳减排任务非常艰巨。随着我国碳交易市场的建立，以及国家节能减排工作任务的进一步细化，我国造纸企业面临的减排义务也随之而来。如何有效的在碳中和大背景下把握形势，将碳减排压力转化为企业更新工艺，提高能源利用效率，以及减少污染物排放量的动力，是目前所有造纸企业亟需面对和解决的问题。